Références
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Ansaroul Islam, le premier groupe islamiste militant du Burkina Faso, a connu des revers importants, révélant ainsi les faiblesses de ces groupes extrémistes violents qui manquent de soutiens locaux importants et sont soumis à des pressions soutenues.
L’essor du nombre d’attaques au Sahel, en conjonction à un déclin d'activités de Boko Haram, de l’EIIL et d’al Shabaab reflètent les menaces en constante évolution posées par des groupes islamistes militants en Afrique.
Alors même que l'Afrique devrait voir sa population doubler d'ici à 2050, l'augmentation rapide du nombre d'Africains victimes de déplacements forcés de force au cours des dix dernières années va poursuivre sa progression à moins que des facteurs déterminants ne soient inversés.
La longue rivalité qui règne entre Yoweri Museveni et Paul Kagame a exacerbé les tensions à la frontière et a entraîné un risque sérieux de conflit armé entre les deux pays.
Program materials for the Africa Center's 2019 program, “National Security Strategy Development Workshop: Central and Southern Africa.” Click here for syllabus, readings, and presentation slides.
Des entretiens avec 100 passeurs et 3 000 migrants révèlent des tendances dans le trafic des migrants au Mali et au Niger. Au Niger, avant le passage en 2015 d’une loi contre le trafic, les réseaux étaient faciles d’accès, plus ou moins entretaillés, mais n’adhéraient pas toujours à une hiérarchie dans leurs opérations criminelles. Depuis l’adoption de cette loi, des réseaux plus professionnels, contrôlent ce marché. La plupart des migrants disent avoir commencé leur voyage sans passeurs mais ont dû finalement y avoir recours.
L’État islamique dans le Grand Sahara s’est efforcé de privilégier l’extension de son champ d’action, plutôt que l’enracinement durable dans ses zones d’action. Cela explique en partie sa montée en puissance rapide le long des frontières du Mali, du Niger et du Burkina Faso.
La menace extrémiste violente dans le nord du Mozambique exploite les vulnérabilités sociétales sous-jacentes d’iniquité, d’insécurité des droits fonciers et de méfiance envers les autorités.
L’Union africaine devra surmonter un manque de volonté politique et relever des défis structurels afin de réagir efficacement aux crises de sécurité sur le continent, conformément à sa mission fondatrice.
L’initiative chinoise « Une ceinture, une route » crée des liens économiques, politiques et sécuritaires entre l'Afrique et la Chine en faveur des intérêts géopolitiques de Pékin.
La sécurité maritime en Afrique évolue rapidement et entraîne donc des innovations dans l’architecture de la sécurité maritime, s’offrant ainsi à une coordination régionale accrue.