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Aperçu des élections africaines de 2019

Éclairage   publié par Joseph Siegle le 13 février 2019

La lutte pour l’institutionnalisation de démocraties légitimes et résilientes en Afrique est étroitement liée aux élections de 2019, avec des conséquences directes sur la sécurité.

Enhancing Maritime Security in Africa

Program Materials  

Program materials for the Africa Center's 2018 program on Enhancing Maritime Security in Africa. Click here for syllabus, bios, readings, and slides.

Assis Malaquias reconnu pour le travail sur la sécurité maritime

Éclairage   publié par le Centre d’études stratégiques de l’Afrique le 30 juin 2015

Le Département d’État américain a honoré le Dr Assis Malaquias du Centre de l’Afrique en lui remettant un prix en reconnaissance de ses contributions uniques pour faire progresser les efforts de sécurité maritime en Afrique. DrMalaquias est responsable du portefeuille de la sécurité maritime du Centre de l’Afrique depuis 2009. En cette qualité, il a... Continuer la lecture

Les défis de sécurité fondamentaux que le Nigéria doit relever. Septième défi : Sécurité maritime

Éclairage   publié par le Centre d’études stratégiques de l’Afrique le 27 mai 2015

Premier défi : identité Deuxième défi : les lignes de faille Troisième défi : l’extrémisme Quatrième défi : Boko Haram Cinqième défi : Stratégies de lutte contre l’extrémisme Sixième défi : Le professionnalisme des forces armées Septième défi : Sécurité maritime Huitième défi : Gouvernance Les nouveaux dirigeants du Nigeria sont confrontés à un autre... Continuer la lecture

La lutte contre la piraterie dans le golfe de Guinée

Bulletin de la sécurité africaine N° 30   publié par Adeniyi Adejimi Osinowo le 28 février 2015

Malgré le fait d’avoir gagné, au cours des dernières années, le titre de mauvais augure de « couloir de navigation avec le plus grand nombre d'actes de piraterie dans le monde », les réponses régionales à la piraterie et autres menaces de sécurité maritime dans le golfe de Guinée, ont été fragmentaires. La connaissance du domaine maritime reste faible, la coordination inter-institutions est limitée et les mécanismes de coordination intra-régionaux qui ont été établis sont souvent sous-financés.