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La mainmise du régime sur les tribunaux en Afrique

Éclairage   publié par Paul Nantulya le 27 février 2024

En cooptant les juridictions suprêmes, les dirigeants en place, déterminés à la survie de leur régime, peuvent se maintenir au pouvoir tout en conservant ce que leurs concitoyens considèrent comme des démocraties de façade.

L’exploitation forestière illégale en Afrique et ses implications en matière de sécurité

Éclairage   publié par C. Browne, Catherine Lena Kelly, et Carl Pilgram le 23 août 2022

L’exploitation forestière illégale est une caractéristique croissante de la criminalité transnationale organisée en Afrique, souvent facilitée par la collusion de hauts fonctionnaires, avec des répercussions considérables sur la sécurité et l’environnement des pays concernés.

Tendances en matière de sécurité maritime en Afrique

Éclairage   publié par le Centre d’études stratégiques de l’Afrique le 29 mars 2019

La sécurité maritime en Afrique évolue rapidement et entraîne donc des innovations dans l’architecture de la sécurité maritime, s’offrant ainsi à une coordination régionale accrue.

Assis Malaquias reconnu pour le travail sur la sécurité maritime

Éclairage   publié par le Centre d’études stratégiques de l’Afrique le 30 juin 2015

Le Département d’État américain a honoré le Dr Assis Malaquias du Centre de l’Afrique en lui remettant un prix en reconnaissance de ses contributions uniques pour faire progresser les efforts de sécurité maritime en Afrique. DrMalaquias est responsable du portefeuille de la sécurité maritime du Centre de l’Afrique depuis 2009. En cette qualité, il a... Continuer la lecture

La lutte contre la piraterie dans le golfe de Guinée

Bulletin de la sécurité africaine N° 30   publié par Adeniyi Adejimi Osinowo le 28 février 2015

Malgré le fait d’avoir gagné, au cours des dernières années, le titre de mauvais augure de « couloir de navigation avec le plus grand nombre d'actes de piraterie dans le monde », les réponses régionales à la piraterie et autres menaces de sécurité maritime dans le golfe de Guinée, ont été fragmentaires. La connaissance du domaine maritime reste faible, la coordination inter-institutions est limitée et les mécanismes de coordination intra-régionaux qui ont été établis sont souvent sous-financés.